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哪款动力出众 2017款瑞风S5 PK 2017款景逸X6

归档日期:06-01       文本归类:独立型故障      文章编辑:爱尚语录

  这次参与性能操控对比的是瑞风S5和景逸X6,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

  动力方面,瑞风S5采用1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合,景逸X6则是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。瑞风S5最大马力174Ps,较景逸X6相比超出24Ps,峰值扭矩上也是瑞风S5的251牛·米更具优势。

  瑞风S5的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架;景逸X6前悬挂为麦弗逊式独立悬架,后悬挂为多连杆独立悬架。

  在行车辅助功能上瑞风S5和景逸X6配备相同,都具有定速巡航、上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,景逸X6还配备了前雷达功能。

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自692名网友对瑞风S5的点评以及36名网友对景逸X6的点评。其中瑞风S5的动力评分为4.8分,操控评分为4.7分,油耗评分为4.3分。相比来说景逸X6的动力、操控、油耗分别得到4.2分,4.6分,4.2分。

  再说说空间.后排坐4个人是没有问题的,后排全部放到还能拉很多的货,动力方面1.5动力杠杠的,3.4档非常给力,加速快,2000转换挡相当平顺,告诉120.140一点也感觉不到飘非常稳。指向性不错。

  说了那么多优点再来说说缺点1.尾灯底座方面油漆毛躁,2.尾灯与车体缝隙过大(后来有所改进)3.路况差能听到非常明显的异响。

  总体来说小5还是不错的,对江淮车情感也比较深,因为是我们大合肥的,也希望江淮车能够更上一个台阶,抓好质量管理,让国产车强大起来。最后说一句有需要配件的朋友联系我。

  1.5排量的发动机,一挡起步稍弱,但随后动力源源不断的供应上来,夏天开空调,路上超车什么的,真无压力!

  电子助力转向外加四轮独立悬挂,车随人动,不同的时速电子助力转向的力度也不同,转向力度适中且精准,动力牵引力系统,在冰天雪地给人信心满满的感觉!

  城市道路因为车多且拥堵,走走停停,维持8.1左右,但在快速路和高速上表显相当理想,7.5,综合油耗我基本维持在7.6!毕尽车自重达1.5吨了!

  动力没的说,2.0T的动力真的好爽,涡轮增压带来的提速感的增强也不是盖的的,不管是平地提速还是高速超车,一切都是那么的简单。

  刹车比较灵敏,整车的控制性也比较好,有一次开的快,急刹车还是稳稳的刹下来了最后,吓出一身冷汗。方向盘的指向也比较准确,好驾驭。

  油耗目前是8个多油,排量大但是有了涡轮增压其实在增加动力的同时,感觉油耗还是有降低不少的,真心喜欢涡轮增压。

  车身的重量不算很轻的那种,开起来的话也比较舒服,但是比较是这个价位的车,和好车的动力当然是比不了的了

  方向盘比较圆滑,容易操控,但是刹车系统感觉没那么舒服,可能是没有开习惯吧 雨雪泥泞路面:雨雪泥泞路面开的话也还可以吧,这个评价只能是还可以,不能给满星

  油耗是我比较不满意的一点,因为买车的时候方式跟我说,油耗也就七个油,但是到自己手里开了都没有七个油的时候啊,可能以前开轿车习惯了,这SUV真的比轿耗油多了。

  动力方面没有问题,加速感挺棒的,这款车采用的是一个1.5的涡轮动力,而且手动挡车型感觉开起来更顺手。

  这个车的操控感觉非常扎实,尤其是这个车的底盘,感觉在经过一些不平的路面的时候,车子的底盘非常的重,开过去游刃有余。

  油耗感觉是最大的一个缺点了,其实这个车按说1.5的发动机油耗顶多八个油,但是实际上算下来这个车要九个油了。

  因本人经常在市区开,它的油耗比平常的多一些,基本在8.5左右,给4S店打电话说磨合期过后会在低一写,凭良心说1.5吨的车市区8.5个人觉得还是可以的,蛮不错的。

  我买的是1.5T CVT最高配的,在刚起步的时候涡轮不能介入感觉有点慢,但是2000转以后,涡轮介入会感觉提速明显的加快了,非常适合我这种喜欢速度与*的人。

  CVT得变速箱,操控起来随心所欲,电动助力转向很轻松,唯一不满意的就是X6可享型后悬挂不是独立的,所以操控起来不太舒服。

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